自主品牌纷纷出轿跑SUV,只改个车尾就行吗,吉利星越就是不一样

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-6-10 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    自主品牌SUV斗了那么多年,比身形、设计、内饰再到性能,现在也算是竞争最白热化的时候了。但总不能光比价格的啊。好吧,结果今年哈弗、长安、吉利等多家厂家都不约而同推出轿跑SUV,而近期的吉利星越因为外形而吸引大家的注目,但又因为定价而放弃考虑。编辑特意去看了,如果把同类轿跑SUV的套路放在星越身上就错了,值钱的地方远不只外观好看呢。

    根据过去的套路,别说自主厂商,包括宝马、奔驰、哈弗、长安等等,推出的轿跑SUV其实都是在现有车型基础上小改,主要还是在外观和格调的不一样吧。既可以让品牌车系更加鲜活,有更丰富的选择,当然也可以把价格卖得高一些。

    说到这里,估计好多人都认为吉利星越就是博越的轿跑版吧,看看命名的方式,还有家族风格,看来真的是没有毛病。但如果你也是这样认为的话,就大错特错了。

    实际上,博越和星越是在完全不一样的平台上打造的车型,或者简单地说,除了一些家族外观特征的传承之外,两款车并没有什么关系。然而,星越是在CMA平台上的全新车型,说白就是跟领克、沃尔沃众多车型同平台。或者可以理解为,这是一款最有沃尔沃味道的吉利新车了。

    吉利设计师是优秀的,能把本来相对中国风的家族元素融入时光竞速的动感风格里,而且真心好看。车尾高挑是肯定的,还有吉利近年的一个规矩,就是排气管的数量不能少于气缸数,不管是1.5T三缸还是2.0T四缸,同样给你4出排气。先不用问跑得快不快,起码气场上就先把你秒了。

    如果依常规的套路,很多轿跑SUV和普通版车型的内饰是很相似的。星越给出的是完全不一样的设计,当然这风格在博瑞GE身上发现一点类似,这的确也是吉利目前最新的家族内饰。一眼看过去不光配备丰富,布局又有错落有致。关健的是细节的处理和用料,真心能完胜同价位的合资车型的。甚至包括电子挡杆的手感,都是有豪华品牌的高级感的。对于常见的人车交互系统,语音识别和主动安全配备都是不在话下的了。然而在质感上,是能征服不少买家的。

    之所以说这是最像沃尔沃的吉利,当然还有原因的。除了之前已服役而且表现不错的1.5T引擎之外,高配版直接就提供2.0T的沃尔沃引擎,输出238马力之余匹配了8AT波箱,显然都是最为成熟的搭配了。就算在BBA面前,这台没有分高低功率的2.0T引擎的输出表现也优势明显的。

    如果光从产品本身去看,看来星越的定价并不算贵。当然还是要从市场或消费者角度去考虑的,毕竟吉利的品牌议价能力还是不够强。但如果你喜欢的话,再等一等应该有相当的优惠幅度的。同时回望过去,吉利帝豪、博瑞都是能像征着新一个阶段造车水平的飞跃,而有着更多沃尔沃基因的星越,应该又一款具有里程碑意义的车型,而且可以预期未来吉利还有更多的新车基于CMA平台打造,也有更多的沃尔沃元素。

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