陪伴是最长情的告白,感恩一路有你

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-6-4 来源: 汽车大世界网
    

    最近有一部热播剧《我们都要好好的》引发了关于“丧偶式婚姻”的热门讨论:“我回家的时间少,陪你和孩子的时间少,对你和孩子的关心不够,但是我也希望你能理解我。我做这一切不也是希望,你们能过得体面一些吗?”

    听着感觉很有道理,所谓男主外女主内是一个完美的分工和搭配,但很少有人真正认同女性的家庭工作价值,毕竟职场工作的社会价值是显性的,家庭工作与之相比,总是会被人理解为“贵妇”。然而,世界上最珍贵的不是金钱,而是时间,是耐心的陪伴。

    对于绝大部分已经步入有孩家庭的80后,面临的尴尬之处就是双手搬起了砖就没法牵起老婆孩子的手,牵着老婆孩子的手就无法去“搬砖”。于我这样的三口之家而言,初为人父之时确实面临着两者难以抉择的局面,所幸,在孩子出生那年拥有了一辆一汽丰田威驰,让我能够得心应手的守护我们的三口之家,平衡好工作、家庭的关系。再忙再累,都会抽出时间去陪伴孩子的成长,一家人就是要整整齐齐的共进退、同成长。

    宽适空间 趣玩无忧

    都说小孩一天一个样儿,对于一路看着孩子成长的我来说是十分赞同这个说法的。从还在襁褓里嗷嗷待哺到学会抬头、坐立、爬行和歪歪咧咧的迈出他的小小一步,每一次的成长都令我欣喜异常。如今,两岁多的小宝已不满足于固定的座位,还好一汽丰田威驰的超大坐乘空间满足了他这个年龄的好动与调皮。

    一汽丰田威驰1910*1425*1200mm的车内长宽高,打造出领先同级的舒适驾乘空间,在空间利用率方面,一汽丰田威驰挡杆前方增加了双层托盘,可用于存储小物件,随手放置孩子所需的物品,方便实用,可以称得上是奶爸奶妈们的福音。后排的平整化地板等空间细节处理,不用担心孩子在后排玩耍时被磕磕碰碰。与此同时,后排座椅还可以按照6:4比例分割放倒,等同于给孩子提供了一片车内玩耍的空间。一汽丰田威驰解放了妈妈们的双手也还给了孩子自由玩耍的空间。

    心之所向 行之所至

    教育得从娃娃抓起,从还未出生时的胎教到陪伴他成长路上回答他的每一个为什么,个中滋味大概只有为人父母时才能切身体会。不过,我坚信“只有走出去才能带回来”,束缚式的教育只会扼杀孩子的好奇心和想象力。因此,每一个周末或是节假日,总是尽可能的带着家人出去看看世界,开发他对世界的探索能力。一汽丰田威驰采用双VVT-i NR系列发动机,搭载手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,完全发挥出S-CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势;与此同时,配备的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,让人与车辆心意合一,智能判断车辆情况,遇到红灯或堵车时,引擎暂时熄火以提高燃油经济性,减少发动机怠速时的燃油损耗,在继续前行时,引擎快速响应,让动力瞬间回归,不知不觉间,实现心之向往,前路已至。

    安全升级 保驾护航

    都说没有安全的车只有安全驾驶的人,主观的安全意识再高,也需要有各种的安全配置保驾护航。作为“C-NCAP碰撞试验五星安全”车型,一汽丰田威驰搭载了一系列主被动安全配置,为驾乘人员带来周到的安全保障。其车身采用高强度钢板的比例超过56%,保证车身关键区域具有足够的刚性,配合丰田独有的GOA车身技术,在发生碰撞时,合理有效地吸收并分散碰撞能量,从而为车内人员提供足够的安全生存空间;前排座椅及部分后排座椅的ELR三点式安全带(预紧限力式安全带)、前部及侧部SRS空气囊、WIL概念座椅和ISO-FIX标准儿童座椅固定装置,均能全力保障突发情况下座舱里乘客的安全。除此之外,还配备有ABS轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统,并全系配备VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能等一系列主动安全配置,更是为一路驰行保驾护航。

    再丰盛的烛光晚餐、再娇艳欲滴的鲜花,其实都抵不过有那么一个人陪你吃顿家常便饭,亦或是闲庭漫步。陪伴才是最长情的告白,感恩拥有一汽丰田威驰的日子,让我能够更高效的处理工作,从容扮演为人父的角色,陪伴孩子每一天的成长。

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