途昂也要造轿跑SUV,除了外形还有哪些地方吸引,带你到店实拍

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-5-31 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    如此大块头的SUV也要玩轿跑,没错,自从宝马推出X6和X4之后这风潮就一发不可收拾。这次轮到最为方方正正的途昂了,不过没有取名为Coupe,并命名为途昂X。价位比普通的途昂贵一点点,31.69-48.89万元,值得考虑吗?

    然而让一款美式风格大块头SUV有Coupe的效果是真心不容易,轴距上和普通的途昂没有任何区别。为了有更高的识别度,前雾灯已取消。并且新增了一条哑光的装饰条。本来途昂X身上横向的线条已相当多了,现在视觉宽度得到进一步提升,自然更加霸气。

    不过,最好看的角度还是车尾45度角。由于车顶线条下压了,轮圈又加大到20寸,颇有达喀尔拉力赛车高姿态但又扁车身的运动格调。当然,坐到里面之后,头部空间比普通途昂小了一个拳头左右吧。由于这是Coupe款SUV,原来的7座版就不能再提供了。

    光外形的改变是不够的,内饰运用了大量碳纤款式的面板,座椅挺让人满意的,有两种皮质的拼配,还加上菱形的网格很显豪华运动感。升级到液晶仪表是不在话下的了,空调控制区也改为了轻触式的更有科技感。包括方向盘也换了最新的款式,手感更加好了。

    动力的配置上还是老样子,2.0T高低功率和2.5T,虽然入门版不贵,但只有186马力推动2吨重的大块头SUV,实在有点开玩笑了。不要以为这样的动力输出可以帮你省油,车重就摆在这里呢。如果真是喜途昂X的话,选2.5T可以输出299马力才是王道。再说,这台VR6引擎买少见少了。

    与其说途昂X是途昂的Coupe版,其实还是受制于整体的造型并没有太过拉风的。所以可以多理解为途昂的运动版吧。之前很多朋友买途昂,就是喜欢有7座,不过途昂X只有5座了,相比同样是大五座SUV的冠道,冠道后排空间更大,全系2.0T引擎不分高低功率,全数输出272马力。所以,选途昂X还是冠道,也许,很多车主是因为对品牌喜好的不同而考虑吧。

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