五一车展有点冷淡,但这4款新车人气火爆,带你现场看看

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-5-6 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    随着今年车市走淡,五一期间的车展也难免受大环境的影响,展台上销售员多,派资料的小蜜蜂也多,偏偏买车的人就少了很多。车市不景气,但车厂反而会根据市场推出更多适合大家切身需要的车型,说白就是有更加高的性价比。再讲,车不好卖,优惠幅度更好商量。这个五一在几个地方车展转了一圈后,还是有一些车型更值得大家留意的。

    全新奥德赛

    加量不加价的手法很普遍,但全系升级到混合动力,依然可以卖22.98-32.38万元就让人真心叫好了。全新奥德赛外观小改,前脸更加运动。重点还是搭载了2.0L+i-MMD混合动力系统,官方油耗降至5.8L。再讲,本田的混合动力和丰田的原理大不一样,i-MMD用上双电机,输出扭矩功率都更大。系统综合输出可达158KW。

    对于很多家用车主来讲,过往相同的预算好多时候选择SUV,但是往往只能买到5座,就算选到7座版,第三排座位空间都太过勉强。而奥德赛可以让三排座位上的驾乘人员都感觉到舒适。而且混合动力系统加持下有更低的油耗,也没有让你在购车时多付出高昂的额外代价。电池还有10年20万公里质保,更可打消车主的不少顾虑呢。

    新一代雷凌

    新一代雷凌其实还原了国外COROLLA的真实样貌,只不过,车尾做得均衡一点吧。但你大可以放心,轴距也比国外原版的长,达2700mm与现款一致的。对于如此具有冲击力的前脸,在车展当中当然是十分吸引眼球的了。

    丰田最厉害当然还是很懂得洞悉车主需求的,来到中国就给你装个超大的纵向液晶屏吧,同时还提供PM 2.5的过滤系统,这也算是直击中国车主的痛点了。看了雷凌的真车,内饰讲不上精美,用料还是比较朴素,但足够大的后排空间,还有吸引中国车主的配置,加上丰田的品牌影响力,想不好卖都很难。

    东风本田享域

    享域实际上是凌派的兄弟车,名字上自不然也能沾上思域的光了。事实上,2730mm的轴距可算是相当吓人的了。直接带来是让人前所未见的优越后排空间了。

    不能否认的是,这是本田看到朗逸、宝来那么好卖,所以也为中国特意设计出来的大块头低价位车型。但本田还是很走心的,内饰的精美度是超越大家的期望值,有双液晶屏之余,车内材质和颜色的搭配都十分年轻。加长轴距是很简单而暴力的,但追加了一个有延长功能的小桌板,让后排大空间可供发挥的余地就更大了。加上金融政策也很给力,所以享域再成爆款是可以预期的了。

    吉利星越

    如果以为这是把博越小改造型就当作是星越,那就大错特错了。星越其实是基于CMA平台上的全新车型,说白了血缘上与领克、沃尔沃更加亲近。

    溜背式的车顶和高挑的车尾是吸引人的,重点还是要看车内,就算这样的造型也依然有过得去的后排头部空间,而且地板是全平的。内饰的造型和精美度,完全可以超越同级别合资车型的水准,氛围灯、超大天窗营造出的格调也很高档。这还不够,搭载的2.0T发动机就是和沃尔沃同款的,即便是1.5T+48V和PHEV车型,也是沃尔沃的手笔呢。虽然价格要过几天才知道,但也不可能比领克贵吧,这可算是最沃尔沃的吉利车了,真心值得期待。

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