旗舰不光只有豪华轿车的,上海车展这两款SUV和MPV也亮了

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-4-20 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    
    东莞汽车网讯    旗舰车地位的争夺是很残酷的,往往只有第一没有第二。虽然说奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS是竞争对手,但奔驰S级真是从来都没有对手。既然,豪华旗舰轿车玩不过奔驰,要不换个思路吧。在这次上海车展上看到,一款SUV和一款MPV,也许可以成为新旗舰选择。
宝马X7 请司机开的SUV

    宝马X7在上海车展前夕上市,大家都把注意力放在了硕大的中网上,事实上要在中国市场立足,什么都要大一些。5151/2000/1805mm的规格和3105mm这么夸张的轴距,比直接竞品奔驰GLS都要大点。但重点要留意的是,X7的设计风格罕见地用了很多平直的线条,整车修长之余又表现得十分之四方四正。说白就是要表现出不一般的威严,甚至还渗透出一点儿类似劳斯莱斯的味道了。这已不能用简单粗暴的霸气来形容,而是不怒自威与生俱来的旗舰尊严。

    试问这样的一款车怎可能老是自己开呢?没错,除了2+3+2的常见座位布局之余,相信更多车主喜欢第2排安放两个独立座位的设计,很显这就是真正车主的头等舱座位了。

    乘客的尊贵体验更重要,配上了B&W 3D钻石环绕音响,空调也分为5温区独立式设计,第三排座位有足够成年人腿部空间之余还有独立天窗,就连杯架都有温度控制。

    动力提供3.0T和4.4T两款选择,而3.0T有340马力是主打的了。不要老认为X7只有和GLS竞争,实际上也可以用SUV的身份和S级来对抗的。
雷克萨斯LM 座位最少的MPV
    座位越少车价越贵也许是汽车的定律,不光因为F1只有一个座位所以最贵。连雷克萨斯LM也要刷新大家对MPV的认知。因为,那么宽大,本来要容纳更多人的一辆保姆车只提供四个座位。

    不能否定的是,LM可算是雷克萨斯版的埃尔法,侧面看上去都是一样的,前脸车尾用上了雷克萨斯风格的设计,识别度也是超高的了。稍为遗憾的是,仪表台的设计只限于是埃尔法的豪华版了,并没有用上LS风格的内饰。

    不过,车主都不会介意的了。因为车主都是坐在屏风后面两个超大的头等舱座椅上享受人生,造型也有别于一般的汽车座椅了,提供按摩功能,还有解锁各种姿势完全没问题。什么液晶屏娱乐系统可靠边了,直接来个大电视吧。最重要的是,LM有着超高的私密性,这也是一般豪华轿车难以提供的。

    动力车主不会那么在意,3.5L自然吸气或2.5L+混合动力,反正老板都不会自己去开车,只要在车里享受到极致的舒适和安全就可以。而且在大家心目当中,不管在任何场合,只要在保姆车下来的都是非富则贵地位显赫的人。早就成为了大老板和大明星的标配啦。而埃尔法一直加价,到手价长期要过百万,看来雷克萨斯LM要再次刷新MPV的售价记录了。

    事实上,手拿数百万预算买车的朋友并不少的,就算有能力买宾利但很多也不想那么张扬。这个时候,除了顶级豪华车之外,看来又有了不一样的选择了。
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