捷达将升级为品牌,但不走廉价路线,原来新车在欧洲很常见

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-2-1 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    一汽大众要建立第三子品牌已接近于万事俱备的阶段,把大家耳熟能详的捷达直接升级为一个品牌也没有什么悬念了。说到这里,大家未免认为,捷达品牌是不是要走更加亲民或廉价的路线呢?但随着新品牌车型慢慢浮出水面,其实可以发现,大众企图要把欧洲卖得不错但中国还没铺开的车型放到新品牌中,一起看看吧。

    首先,已经可以在有关信息公示系统里查到,一汽大众的经销范围中清晰写上了大众、奥迪、捷达车系的字样,可见捷达已经成为了与大众、奥迪相提并论的新品牌。与此同时,在中国商标网站也可以看到一汽大众为捷达申请的全新LOGO式样,尽管还没有落实,显然就是以英文字母J所设计出来的。同时,还可以看到,先期推出三款车型,VA3、VS5、VS7。显然,VA是轿车,VS是SUV。

    VA3

    VA3真不需要做什么介绍,因为这就是一汽大众现款捷达照搬到新品牌里的第一个车型,而且还是能让新品牌立刻走量的当家车款。但据了解,除了LOGO之外,小改款一下也是标准动作吧。预期定价和现在不会有明显的差别,但为了吸引更多的朋友熟知新品牌,提升配置是可以预期的了。依然搭载1.4L和1.5L两款动力。

    VS5

    这是一款原型车来自西雅特ATECA的全新SUV,尽管大家都知道跟途观是同平台,不过在国外原型车的车身还是挺小的,仅4363*1841*1601mm,轴距2638mm。意味着国产定必要加长轴距。

    在外观上显得比途观还要年轻化一些,也不像斯柯达的风格那样沉闷。而且还喜欢用上撞色的设计提升视觉效果。至于车内的设计还是大众的套路了,没有什么新颖的元素。国外版动力采用1.5T和2.0T的搭配。毕竟新车型不可能有途观那样强势,相对便宜一点也是最起码的了。

    VS7

    而VS7显然就是比VS5更高一级的SUV,预计将是基于去年发布不久的西亚特Tarraco打造。看看Tarraco达2791mm的轴距,好明显就是跟途观L和柯迪亚克是兄弟车型了。

    Tarraco的豪华度更高,外观运动之余也显得很有风度。内饰和途观L也很相似的,不过已发现用上了全新的液晶仪表,还有中控大屏是改用悬浮式的。动力就采用1.5T和2.0T两个选择。由于定位更高,相信有7座版,也以2.0T版本为主打的。

    好明显看到了,大众要创造一个全新的品牌,目的扩大市场占有率是肯定的。同时,过往西亚特其实也尝试进入中国市场,但最后还是败退而回。这一次,让一个在欧洲很成熟的品牌,换上一件在中国很接地气的衣服,那不就更加容易让人接受了吗?可见,大众真是玩得挺溜的。

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