思域负责运动享域注重空间,本田加推新车,共同挑战卡罗拉

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-1-11 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网讯    名字就是完全陌生的,但概念车的颜值就十分喜人。事实上,这款名为ENVIX的概念车和量产车也相差无几了。这是东风本田即将要国产的全新轿车享域。

    看到名字,顾名思义东风本田想打造一款思域的兄弟车,当然也想借一借思域的网红车势头吧。但这款车真正定位如何呢?既然是享,那就更加注重舒适了,和思域强调操控就形成了互补吧,本田显然就要让两兄弟一起打天下,一起挑战卡罗拉呢。

    名字是动听的,享域是哪个级别的车型呢?其实车身长度和轴距挺夸张的,长宽高4756*1804*1509mm,轴距达2730mm意味着比思域还要长。看到这规格可能也有网友猜到了,怎么和全新凌派那么接近。没错,享域明显才是凌派真真正正的孪生兄弟。

    不过要数颜值的话,享域还是挺有优势的,前脸时尚之余也显得十分大方,侧面的车顶曲线显得有一点溜背,概车车的尾灯特别酷,贯通式之余还有渐变的效果。当然,到了量产之后,未必能完全保留下来吧。但真心希望,本田麻烦把轮圈做漂亮点,而现在概念车上的那款是挺好看的。在内饰方面现在还没有公布,不过根据本田近年的作风,为了节约开发成本,内饰极有可能与凌派高度的相似。

    在动力方面,虽然车比思域长,但主打还是1.0T三缸版本的,能输出122马力,再怎么样都比朗逸入门级版本要强一点吧。同时相信还有1.8L自然吸气提供,这就可以满足到网约车的需求。

    享域的推出应该是在意料当中的事,虽然思域在国际上是卡罗拉的老对手。但在中国,即便十代思域成功了,也好卖了,但主攻运动诉求的车型是干不过强调家用性强的卡罗拉的。而享域出来就不一样了,意味着你喜欢本田的话,无论运动还是舒适都能很好满足你。本田用两款车打丰田一款车,这看来也是妙招呢。

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