不用机械手刹,看上去像成熟的5系,新一代宝马3系还可吸引车迷吗

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2018-10-8 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网讯    让大家期待已久的新一代宝马3系终于在巴黎车展拿出真车,作为宝马家族中最重要的车型,的确看得出是倾力打造的作品。这时有网友说了,为什么去掉了机械式手刹,越来越老气的宝马3系还纯粹吗?

    第一眼看到的新一代宝马3系,就感觉太像新5系了,车身更饱满,在细节处理上显得更加成熟稳重。这还是标准轴距版,来到中国加长之后,就更加有越级的范。还有全新的大灯造型,是宝马以前没有过的,底部一小块凹陷位置和家族车型有明显的区分,能比5系年轻一点的就是这里了。

    这一代3系也是在CLAR平台上打造,代号为G20的车架可以较上一代轻55Kg,有利于更加省油,而且驾驶乐趣又可提升。更牛的一点是,风阻系数低至0.23,很多跑车都未必能做得到。

    表现成熟不光在外表上,内饰上算是改变比较明显的一次,线条是简约的,方向盘和5系同款,仪表用液晶可以有更酷的界面。让编辑满意的是,还保留了最常用的物理按键,空调功能区又相对独立明显,甚至连温度显示也布局在空调口上,十分人性化呢。

    尽管换成了电子手刹,不管宝马3系如何变,电子排挡是不会改的,而且还是让人开得很爽的8前速。不过造型上就是为了改变而改变吧,因为还没有老款的鸡腿那么艺术。同时,7.0版本的i-Drive也是加持的了。

    动力方面和现款没有什么区别,国外主打2.0T和3.0T,国内就是1.5T和2.0T,当然还会提供长轴距版本。然而,把车越造越长越造越轻是不能改变的趋势,让3系显得更成熟大方,其实也是受中国消费者诉求的影响导致。试问,真需要机械手刹的人有几个?难道要在街上漂移?就算你认为没有了以前那么纯粹,这样的潮流是不会改变的了。但对宝马工程师有信心的是,全新底盘带来的驾驶乐趣是不会让人失望的,真心期待快快到来。

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